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鍛件的冷卻缺陷
作者:佚名 日期:2014年10月16日 來源:本站原創 瀏覽:

    在鍛件冷卻過程中,可能產生下列缺陷:

    1·空氣中冷卻·空氣中冷卻即所謂空冷,是一種冷卻速度較快而又最簡便的冷卻方法。它是將結束鍛造的鍛件分散或成堆放置在車間地面上,在靜止的空氣中自然冷卻。

    空氣中冷卻時,放置鍛件的地面應該是干燥的,不應放在濕地或金屬板上,也不應放置在穿堂風的地方,以防止局部冷卻過快,造成鍛件的翹曲變形或表面裂紋,這對于細長的鍛件或截面變化大的鍛件更應注意。

    2·坑()中冷卻和沙中冷卻。坑()中冷卻或灰、沙中冷卻稱為坑冷或沙冷。

    3·爐中冷卻。爐中冷卻即所謂爐冷,是一種最緩慢的冷卻方法。通過控制爐溫,可以得到不同的冷卻速度。鍛件裝爐時表面溫度不應低于500C,爐溫應事先升至500——700C;。鍛件裝爐后,保溫一段時間,然后鍛件隨爐子一起冷卻。冷卻時爐門要緊閉,防止冷空氣進人爐內。鍛件出爐溫度不應高于100——150℃。


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